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　　4月5日，美国一家汽车行业组织敦促政府提供帮助，该组织警告称，全球半导体供应短缺可能导致今年美国汽车产量减少128万辆，并将在未来六个月中继续扰乱汽车生产。

　　汽车创新联盟(Alliance for Auto Innovation)在一份书面答复中表示，美国商务部应在一项扩大美国半导体生产的提案中拨出一部分资金，以满足汽车行业的需求。今年2月，美国总统拜登下令几家联邦机构采取行动，以解决芯片危机，并寻求370亿美元的资金，以推动芯片行业的立法，加速芯片制造。

　　该联盟首席执行官John Bozzella写道：“应将部分资金用于建设新的产能，以支持汽车行业，并减轻目前芯片短缺所致的汽车供应链风险。”该联盟还称，美国政府可以根据汽车行业的预期需求，合理地指定一个特定的比例，用于支持汽车级芯片的生产。

　　该联盟几乎代表了所有在美国设有工厂的主要汽车制造商，例如通用汽车、福特汽车、大众集团、丰田汽车和现代汽车等。全球芯片短缺对汽车制造商的打击尤其严重。在新冠病毒大流行期间，由于许多汽车工厂被迫停产，许多汽车制造商们均取消了芯片订单。

　　而当车企们准备重新开始生产时，芯片制造商却正忙着完成消费电子行业的订单。随着人们在疫情期间居家时间的增长，消费电子行业对高端设备(包括工作和休闲设备)的需求激增。

　　多数汽车制造商都受到了芯片短缺的打击。福特上周表示，将削减北美七家装配厂的产量；起亚汽车也表示，将在美国乔治亚州工厂停产两天。